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工商時報【陳昱光整理】

2016年為黑天鵝紛飛的一個年度,首先為年中的英國脫歐公投,市場一面倒樂觀認為留歐機率大,但開票當天的最終結果卻出乎市場意料之外,公投支持英國退歐,全球股市全面下跌,英鎊重貶9.5%,日圓升逾4%,為2016年第一隻展翅高飛的黑天鵝。

第二隻黑天鵝就是11月藍領的反擊,川普意外當選美國總統,以往用來判斷結果的工具全都失準,共和黨完全執政,市場在短短的半年內跌破兩副眼鏡,而更意外的是,這兩隻黑天鵝都竟然都在短時間內就反映完畢,全球股市迅速止跌反彈,並帶來一波行情。

歐洲各類大選審慎面對

接下來2017年歐洲市場有許多重要的大選,包括3月荷蘭國會大選、4月法國總統大選以及10月底德國國會大選,這些都是2017年即將面對的國際不確定因素,必須審慎面對。

2016年以來亞股當中,以台股最受到外資青睞,累計前10月外資買超最高曾達到147億美元(約新台幣4,300億元)。雖自川普當選美國總統之後,美元走強,外資大幅度賣超亞股,但2016年底,外資累積買超仍有3,202億元,仍為亞股當中外資買超最多的市場。

外資態度保守 小幅買超

近期外資態度改變,12月外資已由連續兩個月賣超轉為小幅買超,12月共買超19億元。而2017年從1月4~13日以來,外資已連續8日買超,但買超幅度不大,加上期貨淨多單下滑至6.4萬口,選擇權淨空單增加,整體看來外資目前的態度相對保守。

台股股價淨值比(PB)及本益比(PE)評價面有小幅度下滑,PB目前約為1.64倍,逐漸接近過去10年均值;本益比則是稍微跌破10年的均值,來到14.1倍的位置,今年來說,有機會回到過去10年平均PB之上,約為9,800點。

台新投顧預期,指數將於新春開紅盤後2至4周開始走低,主要是國際風險因素增溫,加上台股整體營運將進入淡季,i7銷售動能趨緩,蘋概股較難有所表現。

此外,根據歷史經驗,升息後1~3個月內,股市回檔修正機率較高,因此預期指數將於第1季落底。而隨著第2季油價走勢趨緩,美國長債殖利率回落的情況下,高殖利率概念股將會再起,再加上iPhone新機開始拉貨,指數將逐季走高,台股有機會在第4季初來到全年度高點9,800點。

i8若大改款 中下游有甜頭

若將台股分為三大產業來看,2017年企業獲利則是以高科技股表現最佳,預估將年增12.6%。主因iPhone 8出貨成長,中下游獲利轉佳。

另外,傳產獲利成長將明顯趨緩,主因2017年塑化上游獲利成長趨緩,而在乙烯新增產能開出下,因此呈現上瘦下肥的現象,傳產建議以塑化下游與汽車零組件為主;金融業的部分今年獲利成長轉佳,2017年次產業獲利成長,電子優於金融與傳產。

2017年台新投顧看好零售4.0、伺服器商機及i8大改款。面對物聯網、行動支付、大數據、無人機、AR等趨勢興起,新科技將推動全球產值22兆美元的零售市場進入下一波零售4.0的新時代。

近年全球網路數據量每年將維持20%以上成長,加上歐盟推動資料中心在地化建置需求,以及OCP與天蠍計畫擁抱開源平台的發展,都帶動了伺服器的未來商機,而國內業者囊括了伺服器90%以上的ODM訂單,2017年可望有一定的成長動能。

而明年最看好的是年底Apple將推出的i8大改款商機,包括AMOLED螢幕、指紋辨識、Type-C插孔、玻璃背蓋、無線充電等題材都值得留意,i8的大改款可望掀起一波換機潮,並刺激蘋果供應鏈的晶圓代工、光學鏡頭、PCB軟板和組裝等廠商業績。

(中央社記者陳葦庭台北13日電)交通部長賀陳旦今天接見Uber亞太區總監Damian Kassabgi,強調納管、納稅、納保險立場從未改變,只要Uber願意落地合法經營,願提供必要協助。

Uber條款4日上路,賀陳旦日前在年終記者會說,Uber已經寫信到交通部釋出善意,信中提到已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利、願意有條件將相關資料提供政府等。

交通部表示,對於Uber將陸續與國內運輸業者合作之訊息表示樂見,台灣現在已有計程車客運服務業,同樣是透過網路科技及App進行乘客媒合與車輛派遣的服務,歡迎Uber依法申請計程車客運服務業,來提升國內計程車產業之經營效率。

交通部重申,要求Uber在台灣「納管、納稅、納保險」立場從未改變,會談過程中也再次提醒Uber,媒合派遣自用車載客,仍不被允許。

交通部強調,公路法修正案背後代表了廣大的民意基礎與社會共識,交通部嚴正執法亦是職責所在,沒有退讓空間,但重罰絕非目的,只要Uber願意落地合法經營,交通部樂意持續與Uber對談並提供必要之協助。

新竹縣芎林鄉影音交友 至於補足偏鄉公共運輸系統無法到達之處,Uber表達有意願投入,交通部表示,如果Uber確有投入偏鄉服務意願,未來當可因地制宜,研議納入私人運具共乘、分享,以較低的服務成本來滿足彰化縣員林市自慰器偏鄉公共運輸需求的可行性。1060113

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