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勞基法一例一休上路,衝擊大眾運輸業,經營國道路線的國光客運公司元旦起,減少平日嘉義至台北往返班車;營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司,也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車,國光及嘉義客運都說,一例一休加重營運成本,減班因應,無漲票價計畫。

「班車怎麼減少了?」常搭國光客運往返嘉義台北乘客,看到減班新班表感到納悶,詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班;同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站,搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少,乘臺南市安平區語音聊天客說,搭車大多是學生及老人,希望政府關心他們行的權益,不再減班,也不漲票價。

國光客運嘉義站說,受一例一休衝擊,司機員人力不足,減少離峰班車因應,嘉義至台北周一至周四往返各減4班,周五及周休班車未減,平日減班由每半小時發車一班增為40分1班,只增加10分,對乘客衝擊不大。

嘉義客運說,一例一休衝擊,嘉義客運一年增加2000萬元成本,計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線,優先減班嘉義到北港鎮路線,從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港,從現在每天53班次減少10班,剩43班次,另條經民雄鄉到北港,由每天43班次減少8班剩35班次,合計減18班,對乘客衝擊不大,至今未接獲乘客反映不便。

嘉義客運指出,公司現有140名司機共經營37條路線,其中33條靠補貼,減班嘉北路線離峰載客率低;嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線,雖也加重營運成本,但為服務學生及老人為主乘客,暫無減班計畫,不過,公車處說,為減輕成本將評估減班。

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(記者黃秀麗臺北報導)年終將近,臺北市動物保護處105年12月24日特別委託「窩抱報」雜誌發行團隊,在松山區自強區民活動中心舉辦一場可以讓100位民眾參與的大型生命教育講座,更邀請知名作家劉克襄與教育工作者山夢嫻跟大家分享他們對流浪動物及野生動物的看法,一同聊聊人與動物平衡共處的課題,讓動保生命教育真正實踐於生活之中,更希望能帶給民眾不同的思維,現場人數限額100人,歡迎大家踴躍參與。

北市動保處長嚴一峰表示:臺灣社會要打造的是與流浪動物共存的環境,接受流浪犬貓常態化,抑或是在民眾意願與生態平衡考量下的全面移除等,有賴於從核心的教育著手,亞里斯多德曾說:「教育的根是苦的,但果實是甜的。」,本次活動希望能直指動保生命澎湖縣西嶼鄉震動棒教育的核心,由不同領域的兩位講者暢談生命教育的理念、方法、實際操作與成果,並期待能將成果進一步彙整歸納成得以沿用的教育方案,或發展成教材,讓動保生命教育真正實踐於生活之中。

北市動保處提醒,105年12月24日(星期六)的生命教育講座全程免費,講座時間為下午1時30分至5時30分,分別安排劉克襄作家分享「犬貓以街為家是一個人人能接受的風景嗎?」之主題,山夢嫻老師則對於同伴、流浪動物、展演動物、經濟動物、野生動物的觀點分享「生活中隨處可見卻常常忽略生命夥伴?」,講座地點於松山區自強區民活動中心,近南京三民捷運站,人數限額100人,報名網址: 。(自立晚報2016/12/20)

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